Via tutti i cavi elettrici dell'alta tensione in rame che oltretutto vengono rubati. Un grande serbatoio di idrogeno a 700 bar, come nelle vetture a idrogeno, solo molto piu' grande, per distribuire la corrente elettrica a quattro fuel cell che, per l'appunto, trasformano l'energia chimica dell'idrogeno in energia elettrica per i reostati della motrice. E come risultato finale si ha acqua pura di scarto.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,

Doct. The frog

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